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A2 Concept

Dal glorioso passato Audi un mix di storia e design.

A2 Concept

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da Gioia 02/09/2011, 17:53
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Durante il salone di Francoforte (15-25 settembre) Audi esporrà anche l’A2 Concept, utilitaria di segmento B con trazione elettrica, cinque porte ed equipaggiata con fanali e gruppi ottici di nuova concezione. L’A2 Concept misura 3.80 metri in lunghezza, 1.69 in larghezza ed 1.49 in altezza, rivelandosi dunque più compatta della A1 e curiosamente simile alla vecchia A2: altezza e larghezza sono pressoché identiche, mentre la Concept risulta più bassa di 6 centimetri. Restano sconosciuti tutti i dettagli riguardanti la parte tecnica, anche se Autobild dà per certo l’utilizzo del pianale modulare MQB con elementi in carbonio, plastica e acciaio. La versione di serie avrà motori elettrici da 75 e 110 CV ed un ibrido plug-in.


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L’abitacolo si caratterizza per il quadro strumenti replicato da un pannello traslucido, per le quattro poltroncine singole e il pozzetto ricavato sotto i cuscini. In posizione trasversale può essere caricata una bicicletta, sprovvista però della ruota anteriore. Innovativi anche i materiali, fra cui il poliuretano ed il neoprene per tappezzerie e sedili, l’alluminio per la plancia e la plastica per il guscio dei sedili. L’Audi A2 Concept, come anticipato, porta al debutto gruppi ottici di nuova generazione ad intensità variabile e funzionamento intelligente, chiamati “Matrix Beam” e composti da LED e microriflettori.


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I fanali posteriori, ad esempio, regolano l’intensità dell’illuminazione al variare della visibilità, mentre i retronebbia replicano un triangolo sull’asfalto. Nuovi anche i LED diurni, più efficienti e visibili, mentre una striscia di “luci dinamiche” percorre l’intera silhouette latrale della vettura e sostituisce le luci di svolta, modifica l’intensità di una luce rossa in fase di frenanta (per avvertire dell’intensità della stessa) e riconosce il proprietario della vettura al suo approssimarsi. Interessante anche il tetto in vetro simil-revocromico, con possibilità cioè di essere oscurato premendo un semplice pulsante.
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da maxfuma 02/09/2011, 19:13
Quante belle novità tecnologiche. Vedremo quante andranno sul modello di serie.
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da Gioia 03/09/2011, 9:26
Mah... forse neanche una [:105]
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da antoema76 03/09/2011, 11:10
Io la prendo SOLO se c'e' facebook nel FIS :D:D:D
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da Gioia 03/09/2011, 11:16
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da maxfuma 03/09/2011, 13:18
antoema76 ha scritto:

Io la prendo SOLO se c'e' facebook nel FIS :D:D:D
/

Lo dicevo che ormai, vista l'eta', sei destinato a fare solo il passeggero. [8D]
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da antoema76 03/09/2011, 17:34
si si , dammi qualcosa che abbia parecchia biada e vedi [8D];), possibilmente TP
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da Gioia 03/09/2011, 17:38
antoema76 ha scritto:

si si , dammi qualcosa che abbia parecchia biada e vedi [8D];), possibilmente TP
/

Ehhh, ma non potresti collegarti con la fans page del geriatrico :D

Comunque, per tornare in topic, è carina come design... almeno
nel bozzetto ;)
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da Gioia 07/09/2011, 11:27
Pubblicati i primi render.


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Audi svela le forme e le caratteristiche tecniche della A2 Concept, modello che prefigura la seconda generazione della più piccola 5 porte della casa dei quattro anelli. La show-car, che sarà mostrata al pubblico in occasione del Salone di Francoforte, ha una lunghezza complessiva di 3.80 metri, è larga 1.69 ed alta 1.49. Da sottolineare la presenza di un tetto fotocromatico controllabile tramite un bottone posto in plancia.


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I gruppi ottici anteriori si caratterizzano invece per i diodi a LED mentre la fanaleria adatta la potenza luminosa alle condizioni di visibilità. Le luci anteriori e quelle posteriori sono in continuità tra loro mediante una banda luminosa che corre sotto il bordo della vetratura laterale. Essa integra sensori di approccio che riconoscono il proprietario dell’auto e sbloccano le portiere attraverso il “controllo gestuale”. Durante la marcia i due segmenti luminosi laterali si configurano come luci di posizione o svolta se si attivano gli indicatori di direzione. La luce retronebbia è invece prodotta da diodi laser e proietta un triangolo luminoso sull’asfalto per mettere in allerta chi segue.


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All’interno l’illuminazione è altrettanto sofisticata e ben si sposa con l’architettura del cruscotto, high-tech e minimalista. Molte delle funzioni di bordo si gestiscono mediante lo sterzo e lo schermo montato a centro plancia. Il mezzo è propulso da un motore elettrico di cui tuttavia non sono state rilasciate le caratteristiche tecniche.
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da Sunshine 16/09/2011, 8:20
Ulteriori informazioni e foto ;)

Audi A2 Concept, citycar elettrica a Francoforte

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L’A2 di questo articolo comunque è un prototipo al momento non destinato alle vendite ed è il frutto di tanti studi e ricerche effettuate dalla casa tedesca; i risultati di questo studio possono essere riassunti in due parole chiave: leggerezza e laser.

Leggerezza perché la vettura pesa appena 1.150 kg e con una batteria agli ioni di litio da 31 kWh è in grado di percorrere 200 km senza dover ricorrere ad ulteriori ricariche; laser perché in caso di pericolo, ad esempio banchi di nebbia, al posteriore un laser rifletterà proprio nella nebbia un triangolo per avvisare del pericolo le vetture in transito.

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E se per far esplodere il mercato delle auto elettriche ci vorrà ancora del tempo, dotare le auto di sistemi di avvertimento laser come questo non dovrebbe essere troppo difficoltoso, speriamo quindi che non resti un optional da salone.
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